NEWS - НОВОСТИ

Учавствует ли наша страна в SuzukiFest? Если да - срочно сообщите мне об этом :) Ибо очень даже хочестя поучавствовать в розыгрыше столь замечательных призов. Подробная информация о конкурсе от Suzuki находиться на сайте www.suzukifest.com Если все же наша страна учавствует - напишите мне пожалуйста на адрес u3000@nm.ru Спасибо :)

Новый Suzuki GSX-R 750 уже на дорогах. Посмотреть фото можно кликнув превьюшку или перейти по ссылке СЮДА и почитать подробности, а так же посмотреть видео. Я приобрел себе старую 750-ку. Интересно будет сравнить с новой. Как только они начнут у нас рассекать туда и сюда - постараюсь сделать тест и напишу статейку. А пока читаем у буржуинов на MCN.

На первый взгляд - никаких изменений. Ну опустили немного седлушку. Сам мотоцикл стал пониже. Казалось бы все. Ан нет! Изменения есть :) Подробности ЗДЕСЬ , а пока тыкаем на превьюшки и смотрим фото.

Фанаты Росси могут порыскать в кармане 429 фунтов стерлингов и прикупить себе шлемчик как у их кумира. Ну а если денюжков нет - то можете ткнуть в превьюшку и полюбоваться на шлем в большом формате. В общем - наверное достойная "шапочка" от AGV. Но что-то подсказывает мне, что лучше уж купить что-нибудь не столь брэндованное, но столь же функциональное и дешевле.


first	news	moto	humor	links	travel	photo	suzuki	NEW магазин

		25.04.2008 г. Продолжаем улучшать автомобиль. Теперь настал черед резины. Заменил штатный Мишлен 245\65\R17 на зубастый и реально внедорожный Cooper Discoverer STT 265\70\R17. Вот это настоящая резина для езды по лесам, полям, горам и так далее. Первые впечатления - замечательно! Чуть снизилась динамика и появился шум - но это мелочи! :) Фото ДО и ПОСЛЕ здесь >>				Брэнды вечны! Убедитесь сами! :) Жаль что мотоциклы не так вечны как обувь. И вообще, помнится что эксперимент американцев с закапыванием автомобиля закончился ничем. Сгнил их авто. Хотя и упаковывали на славу. Но и лежал без малого 40 лет!!! :) Смотреть подробно ЗДЕСЬ

		31.03.2008 г. Фотоотчет об установке защиты на днище моего L200. Компания ДЗК (Добротная Защита Картера) выпускает много наименований. На L200 с АКПП защиту стали делать только вот-вот. Мой автомобиль второй с таким комплектом. 4 элемента, 1 алюминий (защита радиатора) и 3 из стали с порошковой окраской (картер, коробка, раздатка). Фото ЗДЕСЬ.				"Колхозим" радиостанцию в автомобиль. Как оказалось, самое трудное - это провести кабель от антены из кузова в салон. Эту проблему решим на днях. А вот место для установки - тут на вкус и цвет все фломастеры разные! Лично я решил установить уу на "подлокотник" который им не является. В общем - смотрим фото ЗДЕСЬ. и перенмиаем опыт. Если есть более интересные варианты - шлите ссылки на почту u3000@nm.ru

		29.03.2007 г. Ну вот и случилось! :) Радостное и немного грустное событие. Радостное - потому что я давно мечтал приобрести "джиксер" 750, и по разным причинам это не удавалось. Наконец я собрался с силами и купил его. Сбылась мечта :) Ну вот от того и грустное - что сбылась. Ну а вообще ... ЧУМА!!! :) Сдерживает только "блинкер", который начинает на 7500 оборотах судорожно моргать и еслиб он был еще со звуком - то истошно орал бы! Жду не дождусь когда пройдет период обкатки и можно будет отжечь по полной, ибо потенциал у мотоцикла абалденный!!!! Я ездил и на "фаере" 900 кубовом, и на R6 как-то сделал тест-драйв (назовем это так), и "дрозд" у меня был ... но "джиксер" - это что-то!!! Легкость управления - как мопед, приемистость - как у ракеты, эргономика посадки не такая экстремальнаяч как стращают. В общем - фотогаллерея ЗДЕСЬ, а более развернутый рассказ о покупке и первых двух днях владения и 300 км. пробега ЗДЕСЬ.

		Опять Suzuki впреди планеты всей! Вот он - мотоцикл будущего! Водородный движок! Пока концепт на 125 кубов, но в ближайшее время обещают показать что-нибудь более интересное. Фото большого размера здесь - №1, №2, №3 и №4. По ошибки их выложили здесь вместе со статьей, но скорее всего уменьшат. Так что - качайте отсюда и разглядывайте подробности. Обратите внимание на вилку и маятник. Революционно для Suzuki!!! Схема работы двигателя ЗДЕСЬ.				Прикольный девайс :) Думается мне - он для склеротиков. Ибо бывали случаи, когда пилот ставит блокиратор на тормозной диск, удаляется по делам, приходит, заводит мотоцикл и ... трогается! А там блокиратор! Ну а здесь все понятно. Пришел - а у тебя на руле блокиратор тормоза стоит - не забудешь снять. Вот бы еще с пищалкой сделать, чтобы если кто-то тронул и не открыл в течении минуты - сирена и все такое. Полное описание ЗДЕСЬ. Превью кликабельно.

26.03.2008 г.
Первый небольшой ТЮНИНХ моего L200. Небольшой комментарий - все делайте своими руками, выйдет дешевле и качественнее. Я спешил и понадеялся на "мастерство" представителей фирмы, где покупал ящик для хранения всякого барахла. В общем - ну сделали и сделали. Не то что бы не понравилось - остался осадочек. Перед установкой не сообщили сколько это будет стоить, и вообще не сообщили о том что это стоит денег. Обычно серьезные фирмы говорят - если ставите у нас - стоимость такая, если просто покупаете - стоимость такая. Теперь предстоит доработка. Втулки на болты, дабы погасить расстояние между крепежом к борту и ящиком + шайбы большОго размера между втулками и ящиком, а атк же гайки с ушками, для снятия ящика без допольнительных инструментов. Фотоотчет о том что получилось можно посмотреть ЗДЕСЬ.


		Сбылась мечта! Вот он - дизельный мотоцикл :) Причем - военный! Вдвойне приятно. Только жаль что это не российская разработка, а америкосовская. Но все равно. Раз их начали поставлять в армию США, значит появятся и в свободной продаже, так же как и Хаммеры. Осталось подождать. Если действительно будут в серии. Поджробности и ТТХ (тактико технические характеристики) ЗДЕСЬ. Ну и кликаем на превью и сюда - ФОТО 2.				Пара фоток для установки в виде заставки рабочего стола. Тюнинг версия от HOEGEE. Я бы на таком прокатился :) Жаль что у нас тюнинг ателье работают в основном с чоперами, а спорты все как один имеют стандартынй набор тюнинга. В общем - во красота: Фото 1, Фото 2.

МЕСТО ЖДЕТ РЕКЛАМОДАТЕЛЯ

21.01.2008 г.
Приглашаю ознакомиться с моим автопарком :) Езжу конечно на Mitsubishi Pajero III, а все остальное в "стойле" :) В общем - вот фото моих любимых машин. Коллекция, так сказать. Наверное через какое-то время их станет больше, хотя ставить уже некуда :(

Увидеть все фотографии моего автопарка можно ЗДЕСЬ.

информация на данной странице взята в том числе и из открытых источников в интернете и претендует на авторство в качестве комментариев и обзоров

Посмотреть новости прошлого периода:2007 год часть2 2007 год Часть 1 2006 год